RUSIJOS AGRESIJA

Prognozės nepasitvirtino: Rusijos ekonomika auga greičiau nei labiausiai išsivysčiusių pasaulio valstybių, įskaitant JAV

Rusijos bendrasis vidaus produktas šiemet augs 3,2 proc., o tai yra gerokai daugiau, nei augs Jungtinės Karalystės, Prancūzijos ir Vokietijos

ENERGETIKA

Šalutinis efektas: Estiją ir Suomiją jungiančio dujotiekio sabotažas pagyvino dujų tranzitą per Lietuvą

Auga per Lietuvą importuojamų dujų tranzitas į Latviją, kurios reikšmė padidėjo, išvedus iš rikiuotės Estiją ir Suomiją jungiantį dujotiekį. Pati Lietuva

ARTIMIEJI RYTAI

Karas Izraelyje nesukels praeityje pasaulį sukrėtusios krizės – dabar kita situacija nei prieš 50 metų

Karas tarp Irano remiamo „Hamas“ ir Izraelio jau lyginamas su Jom Kipuro karu prieš 50 metų, sukėlusiu pirmąją naftos krizę

VOKIETIJOS KRIZĖ IR LIETUVA

Kiek skausmo Vokietijos ekonomikos nuosmukis sukels Lietuvos verslui?

Pakuočių verslas vienas pirmųjų jaučia ekonomikos atoslūgius. Tačiau pakuotes į Vokietijos rinką tiekiančios bendrovės „Pakmarkas“ generalinis direktorius Linas Čereška nemato

PASAULIO EKONOMIKA

Ekonomistai: pasaulyje seniai nebuvo tiek neaiškumo – ateitį gaubia tirštas nežinomybės rūkas

Šiuo metu vykstantys ekonomikos ir geopolitikos procesai neleidžia tiksliau prognozuoti ateities. Tarp didžiausių nežinomųjų ekonomistai įvardija bankų vykdomą palūkanų kėlimą

UPIŲ LAIVYBA

Greitkelis Nemunas: ar Lietuva galėtų pasivyti vidaus laivybą intensyviai naudojančias Europos šalis?

Upės – natūralūs gamtos greitkeliai – galėtų tapti alternatyva taršiam kelių transportui, kuris šiuo metu išmeta didžiąją dalį šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Ekspertai tikina, kad tokia perspektyva reali ir Lietuvoje. Investavus nedidelę dalį šiuo metu keliams ir geležinkeliams skiriamų lėšų, būtų galima aplinkos neteršiančiai laivybai pritaikyti beveik 1000 kilometrų vandens kelių Lietuvos upėmis.

TRANSPORTAS

Geležinkelių elektrifikavimas – pavėluota, bet neišvengiama investicija. Ar ji atsipirks?

Nepaisant akivaizdžios ekonominės ir ekologinės naudos, geležinkeliai Lietuvoje yra vieni mažiausiai elektrifikuotų Europoje. Elektrifikuoti trys ruožai: Vilnius–Kaunas, Lentvaris–Trakai ir Vilnius–Kena. Tai 150 km, arba 9 proc. viso šalies geležinkelių tinklo. Štai Šveicarijoje elektrifikuota 100 proc., Liuksemburge ir Juodkalnijoje – 90 proc. geležinkelių tinklo.

„LIETUVOS GELEŽINKELIAI“

Rusijos ir Baltarusijos klientus praradę „Lietuvos geležinkeliai“ nebegalės riedėti iš inercijos – prasideda skausmingos permainos

Rusijos invazija į Ukrainą ir Vakarų sankcijos verčia „Lietuvos geležinkelius“ peržiūrėti 30 metų puoselėtą strategiją, kai valstybės įmonė daugiausia pajamų uždirbdavo iš krovinių gabenimo tarp Rytų ir Vakarų.

VIEŠASIS TRANSPORTAS

Traukinys prieš autobusą: ar tolimojo susisiekimo transporto reforma diskriminuoja vežėjus?

Vyriausybės Seimui pateikta tolimojo susisiekimo transporto reforma siekiama keleivius persodinti į „švaresnį“ transportą. Tačiau autobusų vežėjai pasijuto diskriminuojami. Vienintelis būsimos keleivių

PASKUTINĖ MYLIA

Kaip plačiai Lietuvą turėtų aprėpti europinės vėžės tinklas?

Ar mažėjant krovinių ir keleivių srautui iš Rytų Lietuva turėtų daugiau kaip 3 tūkst. km plačiosios, arba rusiškos, vėžės geležinkelių tinklą transformuoti į europinės vėžės? Į ši klausimą tikimasi rasti atsakymą per kelerius artimiausius metus.

KLAIPĖDOS UOSTAS

Nuo Baltarusijos tranzito priklausęs Klaipėdos uostas prarado penktadalį krovinių, bet ne plėtros ambicijas

Klaipėdos uosto krova per pirmus tris šių metų ketvirčius susitraukė apie 19 proc. Nors tai mažiau nei 35 proc., kaip šiais metais prognozuoja Klaipėdos valstybinė jūrų uosto direkcija (KVJUD), tendencija aiški – uostas nebėra tranzitinis Baltarusijos trąšoms ir iš eksporto vis labiau tampa importo uostu.

PASIKLYDĘ ŽALUME

Dėl didelių elektros kainų kaltė mesta „Nord Pool“ biržai ir žaliesiems gamintojams. Ar tikrai jie kalti?

Neregėtoms sąskaitoms už elektrą užgulus gyventojų ir ypač verslo pečius, kaltų paieškos atvedė ir iki „Nord Pool“ elektros biržos. Jos taisyklės, sukurtos atsinaujinančiajai energetikai skatinti, pasirodė visiškai netikusios Rusijos paskelbto energetikos karo Vakarams sąlygomis.

SKALŪNŲ DUJOS

Net nepabandėme: ar verta grįžti prie minties Lietuvoje išgauti skalūnų dujas?

Idėja Lietuvoje išgauti skalūnų dujas buvo triukšmingai užgniaužta. Visuomenės baimes kurstė ir priešiška šalis. Rekordinės elektros ir dujų kainos bei daugeliui

„Perlas Energija“ stabdo veiklą – apgauti klientai raginami sudaryti sutartis su kitais tiekėjais

Prieš kelias savaites fiksuotos kainos sutartis vienašališkai pakeitęs elektros tiekėjas UAB „Perlas Energija“ stabdo veiklą. Bendrovė ketvirtadienio rytą savo klientus informavo,

SPECIALUSIS SKYRIUS KLAIPĖDA 2022

Uostą paversti miestu

Sankcijos Baltarusijai ir Rusijai, karas Ukrainoje iš visų Lietuvos miestų ryškiausių padarinių turi uostamiestyje. Ar šią silpnybę pavyks paversti stiprybe? Klaipėdos